摘要：于2017年的科隆游戏展首度亮相，为《极品飞车：复仇》作出宣传，同年11月登场法兰克福车展。 第六代M5采取前置引擎，四轮驱动的布局，搭载4.4升双涡轮增压V8引擎（代号S63B44）和ZF的8速自动变速箱，马力600匹，百公里加速仅需3。...于2017年的科隆游戏展首度亮相，为《极品飞车：复仇》作出宣传，同年11月登场法兰克福车展。 第六代M5采取前置引擎，四轮驱动的布局，搭载4.4升双涡轮增压V8引擎（代号S63B44）和ZF的8速自动变速箱，马力600匹，百公里加速仅需3。
c.直列四缸SOHC F10A型引擎，配合四速手排变速箱。本来原厂只推出软顶敞篷车版本，却因市场上出现副厂品牌的硬顶产品威胁，原厂不得不隨后推出硬顶版本。控制四轮驱动的加力箱由爱信精机供应，位於前轮轴有一飞轮，启动4WD时可锁定前轮轴。 在印度的拉力越野赛中，此车款推出后以更佳。
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c . zhi lie si gang S O H C F 1 0 A xing yin qing ， pei he si su shou pai bian su xiang 。 ben lai yuan chang zhi tui chu ruan ding chang peng che ban ben ， que yin shi chang shang chu xian fu chang pin pai de ying ding chan pin wei xie ， yuan chang bu de bu 隨 hou tui chu ying ding ban ben 。 kong zhi si lun qu dong de jia li xiang you ai xin jing ji gong ying ， wei yu qian lun zhou you yi fei lun ， qi dong 4 W D shi ke suo ding qian lun zhou 。 zai yin du de la li yue ye sai zhong ， ci che kuan tui chu hou yi geng jia 。
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富豪双离合器变速箱是手动变速箱的概念，具有计算机化的变速控制系统变速箱管理系统 (它包含两个ECU的变速箱控制单元和档位选择器控制单元。双离合器借鉴了旧的变速箱技术，例如非同步主齿轮，可减小尺寸和重量，副轴制动器可实现更精確的变速控制，同时使发动机rpm与变速箱rpm相匹配。。
当脚放开离合器踏板时，飞轮內的压板利用弹簧的力量，紧紧压住摩擦盘，使两者不会滑动，引擎的动力因而可以透过此一结构，传递至变速箱，完成动力传动的工作。 而当踩下踏板时，结构將向弹簧加压，使弹簧的周边翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即使引擎持续运转，动力仍不会传递至变速箱及车轮，驾驶者便可以换档及停车，而不会使引擎熄火。。
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全轮驱动的现代轻型汽车（尤其是奥迪或菲亚特熊猫）可能会使用更类似於前轮驱动布局的系统。前桥的变速箱和终传动与发动机一起组合到一个外壳中，一根驱动轴贯穿汽车的整个长度，一直延伸到后桥。这是一种受欢迎的设计，其中扭矩偏向前轮以提供类似汽车的操控性，或者制造商希望生产具有许多共享组件的四轮驱动和前轮驱动汽车。。
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6升直列六缸双涡轮增压引擎（代号RB26DETT），输出280匹马力，配备5速手动变速箱，百公里加速仅需5.3秒。配备ATTESA E-TS四轮驱动系统（由电脑控制）和HICAS 4WS四轮转向系统，而ATTESA E-TS系统在必要时可將最多50%的动力传至前轮，提供车辆更好的循跡性。在德国的纽博格林赛道录得8分22秒的纪录，重量1430千克。。
变速箱驱动的交流辅助发电机，牵引电动机通风机的交流电动机直接由交流辅助发电机驱动，而冷却风扇的交流电动机则经由交流辅助电器控制柜控制的逆变器变频驱动。东风10DDB型机车则沿用非模块化机车的机械—液压辅助传动系统，启动变速箱通过弹性柱销联轴节分别带动起动发电机、牵引电动机通风机，而静液压变速箱则驱动静液压马达来带动冷却风扇。。
70匹的峰值马力，在3300至5800每分钟转速的区间爆发出最高633牛·米的扭矩；搭配后置6速自动双离合变速箱，只需在短短20毫秒內就完成换档工作，配合日产汽车的ATTESA E-TS智能四轮驱动系统，能使它在3.6秒內完成时速0至100公里的加速，后于2008年12月、2010年11月、2013年三次调整，最快达到了2。
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热量。当车辆处于湿热或极度拥堵的环境中长时间运行，变速箱的离合器很容易因此损坏。尤其是干式双离合变速器，因为缺少散热装置，更可能导致离合器及驱动机构无预警的失效。 早期的干式双离合变速器散热孔开口位于底盘底部，当车辆涉水淹没变速器后生锈污染变速器飞轮，易导致变速器故障。后期的变速器散热孔开口位置有改。
变速箱（英语：gearbox）或是皮带之类的减速机构。对应的马达会称为直驱马达（direct drive motor），也会简称DD马达，转速较低的DD马达因为其转矩会比相同功率的马达要高，因此也会称为转矩马达或是力矩马达。 提昇效率：功率不会消耗在减速机构中，皮带、鏈条或变速箱中元件的摩擦上。。
或许很多人不明白为什么要做这个动作，其实这个动作对提升圈速没有很大的帮助，但是对於变速箱和离合器有很大保护作用，而且还可以防止在降档过程中引擎煞车瞬间传递造成驱动轮锁死引起的失控（FR车和雨天行驶效果尤其明显）。 说到保护变速箱和离合器，赛车比赛中，汽车的变速箱和离合器都是在高强度下工作的，突然的力都有可能造成零件损坏。。
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引装置额外的能量，减轻主要动力原的负担，因此可以达到省油效益。 储能装置可使用化学电池或者飞轮电池，动力源可以是柴油引擎、天然气引擎或者氢气引擎（燃料电池），则传动装置通常是牵引马达、液压变速箱或者齿轮变速箱。 JR东日本キハE200型柴联车 JR东日本HB-E210系柴联车 JR东日本HB-E300系柴联车。
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2018年6月，阿斯顿-马丁宣布推出一次性4.7升321 kW（430 bhp）。V8版的客户。它使用了阿斯顿-马丁Vantage S上的发动机、变速箱、悬挂、刹车和轮毂。新的副车架和轮拱是为了将车身和机械结合起来。 在2019年上海车展上，中国电动汽车品牌奇点汽车展示了其第二款量产车iC3。iC3是通过与丰田谈判。
可设计出优秀的车体，但无法标准化，导致产量低。 1957年2月15日，Van Hool与菲亚特签署协议，Van Hool将菲亚特发动机和其他部件（变速箱、车轴、转向）部门并入，从客车组装厂发展为客车整车厂，名为Van Hool-Fiat，也使公司有能力成为著名客车生产商，发展壮大。同时Van-Ho。
SWB6120V6，整车长度11880mm，轴距6300mm，国四排放，未量产车型，有两辆样车，一辆搭配自动变速箱，一辆搭配手动变速箱 SWB6120V4，整车长度11880mm，轴距6300mm，国三排放 SWB6100V7，整车长度10499mm，轴距5000mm，国四排放，未量产车型。
性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。。
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力。只有后驱版，有手动变速箱和手自一体变速箱两种选择。 911中性能最强悍的车型911 GT在1995年首度推出，第一款GT跑车为911 GT2，它以双涡轮的993 turbo为基础。经过一系列减重措施之后，它比turbo轻了300千克。但与993 Turbo不同的是，GT 的传动形式为后轮驱动，而非 Turbo。
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变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱。
轮两个电动机的电力是由KERS的蓄电池提供，该装置安装于驾驶室副驾驶座的位置上。此外汽油引擎的马力增至563匹。前轮的两个电动马达总共可以102马力，可提供最大767匹马力， 搭载6前速序列式变速箱。 知名赛车游戏系列《极品飞车》中，该车在热力追缉（2010）、极品飞。
housing，德语：Kupplungsglocke，又称离合器外壳、钟形壳、变速箱外壳）是一种覆盖飞轮和汽车上內燃机驱动变速箱中的离合器或扭力转换器的外壳。其英文名称来自其钟形的外观。离合器罩被固定在汽缸本体上，內燃机的启动马达通常安装在此处，並与飞轮上的环形齿轮嚙合。在变速器上应用不同的离合器罩能在多重应用的引。
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